YAMAHA セロー250

セロー250
メーカー YAMAHA
名称 セロー250
シリンダ配列 シングル
冷却方式 空冷
ストローク 4ストローク
排気量 250cc

YAMAHA SEROW[s]
1985年に登場したSEROWは、排気量アップや新フレームの採用などにより、原点である「マウンテントレール」に磨きをかけた。シティユースからオフロードランまで様々なシーンで意のままの走りを可能にしている。

●エンジン:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒249cc 16kW (21ps)/7500rpm 21N·m(2.1kgf·m)/6500rpm全長×全高×全幅2100×1160×805mm ホイールベース1360mm シート高810mm 乾燥重量115kg タンク容量9.8 1 価格46万2,000円[48万3,000円]※[]はS


セロー250 に乗ろう!

2019年02月10日 09:41 投稿

セロー250は誰でも楽しめるバイクの到達点のように思いました。

投稿者 もい
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。
モデル セロー250
年式 2006年
カスタム キャリア(RALLY)
レベル 初級者向け
実燃費 36km / L

おすすめ (Good!!)

私が乗っていたのはセロー250のキャブ車でした。初めてのバイクということもあり、軽くパワーもほどほどのバイクを選びました。
日々の買い物や通勤通学に使用しましたが、燃費がよく経済的で大変助かりました。軽くて気軽に乗れるというのも普段使いでは大変重要な点だと思います。
中、長距離のツーリングにも大変重宝します。スピードが出ないぶん、周りの景色を楽しめますし、観光名所に立ち寄る際には億劫になりません。大型の重いバイクですと取り回しの大変さから、なかなか気軽にできないと思います。ただし、高速道路の走行は不満に思う人も多いと思います。100キロくらい出すと車体がブレ始めます。80キロくらいなら問題ないです。
オフロードの楽しさを教えてくれたのもセロー250でした。フラットダートはもちろん、ガレ場なども、ある程度のあれた道も、軽さと脚付きの良さで、不安なく楽しめる印象です。

気になった点 (No Good..)

セロー250は冬の始動性は悪いです。現行のインジェクションならば、ある程度改善していると思いますが、キャブ車のセローはエンジンがかからずバッテリーがあげることが何度かありました。
2018年01月23日 16:52 投稿

初心者でも乗りやすいヤマハ セロー250

投稿者 GOセロー
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。

おすすめ (Good!!)

ヤマハ セロー250はオフロードバイクとオンロードでも走れる両方の道を走れるようなタイヤが装着されていてオフロード初心者の方でも安心して乗れるバイクでした。

中速時のトルクがとてもよく車体が軽い為に軽快な動きが出るのも魅力でした。スピードを出して飛ばすタイプのバイクとは違い最高速度は130キロ出るかでないかですが、100キロで巡航速度で走る場合は安定して速度を維持できます。

燃費もリッター40キロで燃費も良いほうだと思います。250ccバイクにあるスピードを出すとハンドリングがふらつく事も無かったように思います。私は10キロ離れた職場に行くための通勤用にヤマハ セロー250を買いましたが、乗ってみて感じたことは他のオフロードバイクより背中やお尻が痛くなることが少なかったように思います。

私の仕事は、長い時間バイクや車に乗って移動することが多い仕事をしていて色々な場所に仕事で移動することが多く、山道のオフロードを走ることも多々あります。そうした場合、場所によっては車で入っていくには狭い山道のオフロードがありバイクを使用して山道を走ります。ヤマハ セロー250はフロントやリアのサスペンションの性能が良くてでこぼこの道でも跳ね上がったりしたことはあまりありませんでした。中速が安定している為に登り道でも案外登っていけるエンジンだったと思います。山道をバイクで走るのは結構難しく特に道がぬかるんでいた場合は最悪タイヤを取られて脱出が困難になる場合もありますが、バイクの重量が軽い為に足を取られにくく最悪ぬかるみから出れなくなっても簡単に押してぬかるみから出れるのが実際に乗っていた自分にとっては良かった。

バイクが軽いがゆえに不安定になるかもと最初は思っていたが自分の体重の重さで十分に安定したグリップを得られるのだからすごいバイクであると今改めて思います。価格も50万くらいで安定した走りと長時間乗っても疲れにくいバイクならばこの値段でも満足だと思います。
2018年01月06日 16:27 投稿

低速のパワーと加速に感動!

投稿者 トコなめ
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。

おすすめ (Good!!)

私自身はあまりオフロードバイクに乗った事が無く、専らネイキッド派のバイカーライフを過ごしておりました。
数年前ですが実家に帰省した際、駐車場を見ると…父のCB650の隣に見慣れぬ「セロー250」が停まっており誰のバイクなのか弟に聞いたところ、最近自分で買ったとの事。
当時オフロードバイク未経験だった私は興味を持ち、早速弟に鍵を借りて近くにあるコンビニへ試運転!
まず驚いたのが、250ccにも関わらず圧倒的な発進時の加速でした。
田舎なので坂道が多いのですが(自転車や徒歩では一苦労するほどです(汗))坂道での発進や加速など
「田舎道ならこのバイクが一番なのでは?」と思うほど。お蔭で自宅⇔コンビニ間を2往復するほど
運転していて新鮮さや楽しさを感じる事が出来ました。
2018年01月03日 16:10 投稿

他の誰も行けないところに、オフロードバイクで行く。

投稿者 エボシ
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。

おすすめ (Good!!)

愛車はヤマハのセロー250。

オフロードバイクを所有するのはこれで4台目で、ほかにネイキッドも所有しているけれど、オフロードバイク無しのバイクライフを送りたいと思ったことはありません。それはオフロードバイクでしか行けない世界があるからです。
梅雨が明けた初夏に、地図を広げて、山奥まで続く林道を探す。地図は最新のものだけではなくて、今はもう廃道になってしまっている道も載っている20年くらい前の地図も使うのがポイント。目星をつけたら、携行缶に十分な量のリザーブを入れて家を出る。集団でツーリングをしているバイカーを横目に、峠でアスファルト舗装された道から逸れて、何十キロも続く林道をひた走る。草に覆われたあぜ道、新緑の匂い、バイクを止めてエンジンを切ると聞こえる鳥の鳴き声や川の流れの音。そこは道路からは歩いては来れないほど離れた場所で、自分たち以外には誰も立ち入れない場所。
オフロードバイクでしか訪れることができる場所があり、そこでの時間を仲間と共有できることが私が考えるオフロードバイクの最大の魅力です。
2018年01月02日 16:08 投稿

初心者から上級者まで愛されるオフロードバイク

投稿者 ぴょん吉
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。

おすすめ (Good!!)

Yamaha発動機の名車「セロー250」をご紹介します。
セロー250はオフロードバイク初心者でも乗りやすいように設計されているバイクとなっております。
オフロードバイクは悪路走行を想定された作りとなっておりまして、基本的には脚長となっており、シート高が高く設定されております。
しかし、セロー250は悪路走行性能はそのままに、シート高が低めの820mmとなっており、足つきが苦手という人でも乗りやすいです。実際、私は平均的な身長170cmでしたが、足つきが不安ということはありませんでした。悪路における足つき性の良さというのは非常に有効的でして、オフロードを走っている時、止まって道の状況を確認したいということはよくあることです。セロー250の場合、足がしっかりと届くのでギャップに悩まされることはありません。また、足で踏ん張って前に進むことや、ターンをするということもし易いです。
低速トルクもしっかりありまして、1速にギアを落とした状態であれば、グイグイと進んでいくところも、オフロード初心者にも優しい作りとなっております。
市街地走行においても申し分のないところでして、車の流れについて行けるほどのスピードを出すことも可能です。
沢山の方が乗られているので、社外製のパーツも豊富にありまして、カスタマイズ性にも優れているところも魅力的なところです。ハザードランプがついているところも珍しいところですね。
ただ、やはりこのバイクはトコトコとゆっくりと景色を見ながら走るのがとても気持ちのいいです。空冷単気筒の優しい音を聞きながら、オフロード特有の高い目線でいい景色を眺めたときは、筆舌に尽くしがたいときめきのような、あらゆるものと一体化したような感動を覚えるときがあるのです。
パニアケースを積んで沢山の荷物を積んで外に出かけたくなる、そんなバイクだと思います。
2018年01月02日 14:25 投稿

ビギナーからエキスパートまで楽しめる”二輪二足”のカモシカ

投稿者 ミスター・フライングV
総合おすすめ度
とても素晴らしく自信を持っておすすめする。

おすすめ (Good!!)

1985年から20数年生産されているヤマハ・セローもいよいよ生産終了との話です。
私が初めてセローに乗ったのは1992年頃だと思います。
当時のエンジンは225cc(250cc)ではない中途半端なところが、とても好きで気に入っていました。

このバイクはデュアルパーパスで街乗りから林道まで用途が幅広いのとビギナーからエキスパートまでが楽しめる仕様のバイクだと言えます。また他のオフロードバイクと違いシート高が低く足つきが良いし、4ストローク車としては車重が軽いので女性ライダーにも愛され良く乗っているのを見掛けた記憶が有ります。

エンジン設定も低回転・高トルクに設定されている為、マウンテン・トレールとして林道や山道等の獣道や山奥等でも走破性に優れたバイクであります。またハンドル切れ角も大きくUターンがしやすく、取り回しのしやすさや転倒してもダメージが少なくリカバーし走行し続けることが出来ます。

当時の車体価格も安かったし転倒等のダメージが有った場合にバイク・ショップに持って行っても破損したパーツも安いし修理個所が簡単で少なく修理費が掛からないしランニングコストもガソリン費用以外のメンテナンス費用も殆ど掛らなかった事を思い出します。

私の場合、破損したパーツを購入し自分でパーツを取替えておりました。勿論、車重が軽い=燃費が良いのは当然の事であります。開発者が”二足二輪”をコンセプトにした所以は、扱いやすいし持っていて負担にならないし、タフですべてのシーンで活躍出来るバイクだと言えるでしょう。

ビギナーや女性ライダーやエキスパートまで幅広い層に人気が有ってロングセラーだった理由が解るような気がします。私はアニメファンでは有りませんが『ばくおん!!』を何度か視聴し『SEROW225』が登場した時は、感動いたしました。作者も忠実に『SEROW225』を描いていました。この事からも『SEROW225』が多くのファンから愛されているのが伺えます。人気車種2005年からは二輪車排出ガス規制が2000年に施行された事に伴い『SEROW250』としてフルモデルチェンジ致しました。

また、2010年に排出ガス規制がさらに厳しくなりフューエル・インジェクションと触媒の装着しています。排出ガス規制に対応する為に新たなテクノロジーやパーツをバイクに導入するという事は車体価格も上昇する事です。ヤマハ・セローも御多分に漏れずコスト削減する為に前輪ディスクカバーやエンジンガードのパーツが2005年モデルから消えてしまい価格も上昇し『安くて壊れにくい・・・』が高級オフロード車になって手が届きにくくなってしまった事は否めない事実だろうと思います。
だからと言ってオフロード車に乗った方なら解ると思いますが、オフロードの中古車は前オーナーが荒い扱いをしているので程度の良いバイクが見つかりにくく探しにくいという事です。

オフロード車は私の経験からは、やはり新車を購入する事が無難であると言えるでしょう。でも他社の『マウンテン・トレール』車に乗り換えようとは思えないバイクがヤマハ・セローだと思いますし、未だに多くのセローファンがいる事は事実です。ヤマハは他社のオフロード車がセローに太刀打ちできなかったロングセラーモデルをみすみす此のままで終わらせる訳がない様に思われますし、モデルチェンジしてセローが復活する事を心より祈り、私のオフロードバイクのインプレッション記事とさせて頂きます。

セロー250 のライバル車両

SUZUKI
DR250R
250cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR250S
250cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR250SH
250cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
KL250R
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT-R250
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT250R
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT250R Raid
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250R
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250Rパリダカ
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR250BAJA
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR250R
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR BAJA
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR250
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
XT250T
250cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
スーパーシェルパ
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
トリッカー
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
SL230
230cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR230
230cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
BRONCO
225cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
セロー225 (W)(WE)
225cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
CTX200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DF200E
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR200
200cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
KMX200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
SX200R
200cc   シングル   空冷   4ST
GASGAS
TX RANDONNE 200
200cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL200R
200cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR200R
200cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
XT200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
ジェベル200
200cc   シングル   空冷   4ST

ヤフオクで現在出品中全件数:58件

R1-Z TDR250 SDR200 セローDT200WR
現在: 158,000円
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SEROW250 セロー250 XT250 DG11J 人気
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DR250S 美車 良好 セロー DTCRMKDXKLXCL
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セロー250.実働整備済み自賠責付当方自家用走行多めでもエン
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セロー250
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セロー250 インジェクション車 書付き実動
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セロー250
現在: 298,000円
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▲4847▲ヤマハ セロー250 DG17J 実働 愛知
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セロー250
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セロー250
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セロー250 インンジェクション 
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セロー250-2【25thアニバーサリー・リアルツリーカラー
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セロー250-2
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セロー250 FIモデル リアキャリア
現在: 378,000円
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セロー250
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セロー250-225thアニバーサリー
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セロー250-2   ツーリングセロー仕様モデル
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セロー250-2【FIモデル・リアキャリア装備】
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セロー250  タンク シート ハンドル マフラー フェンダ
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セロー250‐2 ナックルガード装備
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セロー250-2■□■ETC・USB付き・これからの季節にピ
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セロー250 ワンオーナー インジェクション車 
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セロー250
現在: 408,240円
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セロー250-2 グリップヒーター リアキャリア
現在: 428,000円
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セロー250-2 インジェクションモデル
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セロー250-2【Rキャリア・ハンドル&ガード】
現在: 428,000円
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ツーリングセロー250 インジェクション リアキャリア 
現在: 438,000円
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セロー250‐2 アドベンチャーリアキャリア装備
現在: 438,000円
入札: 0件
セロー250 ワンオーナー フルノーマル
現在: 438,000円
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セロー250-2 SP忠男マフラー&パワーBOX装備
現在: 438,000円
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セロー250-2  ノーマル
現在: 438,000円
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セロー250 FIモデル BEAMSマフラー ZETAハンド
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セロー250-2 USBポート付スマホホルダー
現在: 438,000円
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 セロー250 インジェクション ハンドガード付き
現在: 439,000円
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セロー250-2距離527km初めてのオフロードバイクに
現在: 446,000円
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セロー250 30thアニバーサリーモデル ワンオーナー
現在: 448,000円
入札: 0件
セロー250-2 カスタム多数 963km
現在: 448,000円
入札: 0件
★MFD大阪★ヤマハ セロー250 DG17J スクリーン 
現在: 458,000円
入札: 0件
セロー250-2  BEAMSマフラー付き
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【KTM名古屋】KTM 690 SMC-R 2012年モデル
現在: 478,000円
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最新式セロー250自賠責平成33年10月まであり
現在: 500,000円
入札: 0件

オフロードバイク みんなのレビュー

FTR223 FTR223
[ホンダ]

狭い所では意外と速いファッションバイクではなかったFTR223


○投稿者:ふうらいにん FTR223は当時ファッションバイクとしてバカにされ、また、FTR223に乗っているライダーは同じようにファッションライダーだと呼ばれていました。 私は、FTR223の見ためが気に入って、単気筒バイクが好きで乗っていたので、...
KLX250 KLX250
[カワサキ]

KLX250-素人おじさんアタック仕様


○投稿者:みしがん 親友の勧めでオフ車(セロー)に試乗したのが2014年、私が31歳の時。砂利道を10kmほど走行し、すぐにオフ車の魅力に取り憑かれ、そこから2週間もしないうちにひと目惚れしたKLX250を購入していました。最初はオフロードを普通...
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今だからこそ2ストKDX220R


○投稿者:りょうかのすけ 北海道在住してることもありオフロードのバイクが欲しく色々調べてると2ストロークのバイクが欲しくなりました。自分はカワサキが好きなのでカワサキから2ストロークのバイクを探した時にKDX220Rを見つけ購入しました。 なにより2...
HT-1 HT-1
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○投稿者:たかぎある 年式1970と書きましたが、購入時年式不明でありもしかすると違うかもしれません。私はオン、オフ両方レースに出る為に購入しました。整備性や汎用性が高いのはもちろんですが、まずはオンロードではこの当時のバイクではトップクラスの速さ...
MR50 MR50
[ヤマハ]

クラシックな見た目から性能は抜群なMR50


○投稿者:たかぎある 古いバイクになりますが、MR50は当時はかなりスピードとパワーが出るバイクでスポーツ車として販売されていたモデルです。私は走行距離8000kmぐらいで約10万円ほどの中古車で購入しました。自分で古い部品を交換したりクリーンアッ...
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バイクショップ みんなのレビュー

レッドバロン天白 レッドバロン天白
[愛知県]

接客が心地よく、大手ならではの安心感があるお店


○投稿者:マエジ 接客が、店長はじめ、スタッフ全員がハキハキとしており、大変心地よかったです。 また、自分がこれに乗りたいと思っているバイクを進めてもらう際に、価格だけでなく、前のオーナーさんの情報なども含め、エンジンの状態など説明をして...
バイクセンター 千葉北店 バイクセンター 千葉北店
[千葉県]

地域で一番安いお店です


○投稿者:北さん ネットなどでいろいろ調べて、最終的にこちらのお店にたどり着きました。 購入したのは平成25年2月です。とにかく地域で一番安かったのでこちらにしました。 内訳は車両本体価格235,440円 納車整備費用16,420円 強...
YSP 福大東 YSP 福大東
[福岡県]

整備のおじちゃんがとても親切丁寧に対応してくれる


○投稿者:つくしくん 新車で白のドラッグスター250を探していたので在庫がここのお店しかなく契約しましたが、バイク買うまでは愛想が良かったです。 サイドバッグを別で購入したものを工賃無料で取り付けて貰えたのと、チェーンロックとバイクカバーは割...
オートショップ富士 オートショップ富士
[大阪府]

新旧のバイクが常にたくさん並んでいる、気さくな店長さんのいるお店


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レッドバロン荒尾店 レッドバロン荒尾店
[熊本県]

海外メーカーでも気軽に買える


○投稿者:ピペット 私が欲しかったバイクが海外のメーカーなので掛かりつけのバイク屋でも取り扱ってもらえなくて困っていました。 その他にも何件か回ってみたけど海外のバイクメーカーが欲しいと言ったら門前払いされるところが多かったです。 でも、...
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SUV、クロカン、4WD みんなのレビュー

パジェロミニ パジェロミニ
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ボディーが丈夫・私を守ってくれたパジェロミニ


○投稿者:かな とにかくボディーが丈夫な処です。この車は中古で購入したのですが、私の車歴の中でもっとも、事故から守ってくれました。 2車線の追い越し車線から走行距離に車線変更してきた車に運転席側からぶつけられましたが、幸いむち打ちと足の...
NX300h NX300h
[レクサス]

どんなシーンでも対応できる最高の一台


○投稿者:ゆう NX300hのいいところは4WD車なので少々路面状況が悪くても安定してキビキビ走ってくれるところです。 アウトドアはもちろん雪山に行く際も抜群の駆動力で安定した走りが可能です。そしてSUVとは思えないほどの上質な乗り心地...
クロスオーバー クロスオーバー
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独特な個性が光る楽しい車


○投稿者:りょうすけ クロスオーバーの良いところは何といっても個性的なクーパーの雰囲気とクロスオーバーの実用性を兼ね備えたところです。 カラーバリエーションも豊富で人と被りにくいのでこの車種を選びました。 また普通のよりも室内が広くゆったり...
RAV4 RAV4
[トヨタ]

サイズがちょうどいいSUV


○投稿者:カズ RAV4はプライベートで出掛ける時はもちろん仕事にも大活躍してくれます。 仕事が建築業なのでよく未舗装のところにも行く機会が多いのですが車高の高さと4WDのおかげでどんなところにも行けます。 よくプロボックスやカローラ...
X5 X5
[BMW]

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○投稿者:タカユキ BMW5シリーズのセダンからの乗り換えでこのX5を購入しました。 購入したきっかけはどっしりとした大柄のボディと高級感に惹かれたからです。X5はセダンと比べると走りは劣りますがSUVとは思えないほどのハンドリングの良さで...
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登山、トレッキング みんなのレビュー

弘法山 弘法山
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弘法山の誰でもお手軽ハイキング


○投稿者:おみ 最寄り駅は秦野駅で、駅から車で10分程度で、弘法山駐車場(無料、第一と第二の2か所)に着きます。駐車場の前にはジンギスカンが食べられる小さくておしゃれなログハウスのレストランがありここもおすすめ。 羊が柵内に放牧されています...
熊ヶ峰 熊ヶ峰
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古祖母山 古祖母山
[大分県]

急峻な登山道やいい景色が見れる古祖母山


○投稿者:たかちゃん 古祖母山は、大分よりからの登山口を目指したのでとにかくカーブの多い道のりでした。トンネルを抜けて南側の駐車場の駐車しここよりの登山となりました。ここ登山口となる駐車場には、手作りと思われる祖母山の概略図がありました。結構これが...
八天岳 八天岳
[長崎県]

子授かりのお堂を通り、アカガシ林の中を行く・八天岳


○投稿者:こぎこぎおやじ 八天岳は長崎県北部と佐賀県西部に連なる国見山系の中の一つの山です。太平洋戦争時には高射砲があったということですが、現在は不法電波取締り用のアンテナ群が建っており、自衛隊隊員もこちらで訓練する姿をたまに見かけます。国見山の登山口...
黒岳 黒岳
[宮崎県]

展望が広く見栄えの良く高山植物の花が多い黒岳


○投稿者:たかちゃん 駐車場の登山口からずいぶんと標高が高く感じる所です。昼近くになると気温が上がり暑くなる登山口です。黒岳の案内図がありそれを見ながら身支度を整えます。登山口に来る時に黒岳もきれいに眺めることができました。ゆるやかなコンクリートの...
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キャンプ みんなのレビュー

秋吉台家族旅行村 秋吉台家族旅行村
[山口県]

日本一のカルデラ台地の中で過ごす秋吉台家族旅行村


○投稿者:こぎこぎおやじ 我が家は毎年夏休みに家族旅行をしています。九州に住んでいるので阿蘇地方や天草、大分方面が多かったのですが、やはり夏ということもあり、どこか涼しいところはないかなと探していました。すると年中涼しい鍾乳洞巡りができて、クーラーが効...
ふれあい自然塾ひぜん ふれあい自然塾ひぜん
[佐賀県]

シーカヤックとぬるぬる温泉を楽しむ・ふれあい自然塾ひぜん


○投稿者:こぎこぎおやじ ふれあい自然塾ひぜんは一人でキャンプサイトを利用した経験がありましたが、ゴールデンウィーク中に家族で遊べるところはないかと考えたところ、こちらにコテージがあることを知って家族でお邪魔しました。こちらではスタッフによる体験もでき...
根の上高原保古の湖キャンプグラウンド 根の上高原保古の湖キャンプグラウンド
[岐阜県]

根の上高原保古の湖キャンプグラウンドを満喫


○投稿者:まろまろ 根の上高原保古の湖キャンプグラウンドは保古の湖で有名な岐阜県恵那市にあるキャンプ場になります。このキャンプ場はオールシーズンアウトドアを楽しむ事が出来るのでどの時期でも比較的利用者が多いイメージがあります。私は特に冬の利用が多...
LOFTY NANAYAMA LOFTY NANAYAMA
[佐賀県]

川のせせらぎを聞きながら眠る・LOFTY NANAYAMA


○投稿者:こぎこぎおやじ 唐津の七山には、国際渓流滝登りに参加したこともあって、家族もここに連れてきたいと思った場所です。LOFTY NANAYAMAさんがあることを知って、ゴールデンウィークにコテージの予約が取れたので家族で宿泊することにしました。宿...
伊佐ノ浦コテージ 伊佐ノ浦コテージ
[長崎県]

設備充実のコテージに大満足・伊佐ノ浦コテージ


○投稿者:こぎこぎおやじ 伊佐ノ浦コテージはゴールデンウィークが始まった初日にコテージを利用しました。夕食はバーベキューを予定していたのですが、コテージにはバーベキューができるテラス席が設けられていて、炭やソング、焼き網などはレンタルできて、後片付けは...
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海釣り みんなのレビュー

大洗港 大洗港
[茨城県]

大洗港ではエサをつけて数をこなす


○投稿者:もぐ 港で潮の向きによってはゴミや海藻が寄ってきていることもありますが、水自体は結構綺麗で、サバやアジ、イワシ等回遊魚が入ってきたときは目で見えます。 オキアミにめちゃくちゃ寄ってくるので入れ食いできますが、行ったときはつけていた...
能生港 能生港
[新潟県]

能生港でキス釣り(パワーイソメ)


○投稿者:ぱぱつり 時期的にまだ少し厳しいかな?と考えつつ能生港にキス釣りに行きました。 能生港の前に釣具屋さんがありますが、パワーイソメのストックが余っていたため 今日はイソメではなくパワーイソメで始めてみました。 実はパワーイソメで...
名古屋港海づり公園 名古屋港海づり公園
[愛知県]

名古屋港海づり公園での釣りの感想


○投稿者:ややだ 名古屋港海づり公園は名古屋港の南端、知多市にある南浜ふ頭に位置する堤防です。整備された場所なので危険な岩場などは無く、お子さんや初心者の方でも気軽に釣りを楽しむことができます。 投げ釣りやルアーなど、様々な釣りをされている方...
鼠ヶ関港 鼠ヶ関港
[山形県]

鼠ヶ関港は幅広いルアーの種類で攻めた方が良い


○投稿者:ねこぱんち この日は朝マズメのみの釣行でした。 もともと青物狙いだったので特に予定も狂うことなくまだ暗い午前4時に釣行開始。 使用したタックルはダイワのラブラックスml8.6ftにこちらもダイワのセルテート3000番にPE1.5号、リ...
鎧漁港 鎧漁港
[兵庫県]

鎧漁港から外海にあるテトラポットの間の穴場を狙います。


○投稿者:きゃっぷ 鎧漁港では、基本テトラポットでの釣りが釣果をあげるコツとなりますので、動きやすい格好と、滑りにくいシューズでの釣りをお勧めします。 今日はカサゴをメインで狙いに行きましたので、竿は柔らかい竿を持参して、小さな当たりでも楽しめ...
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NEWS
オフロードコース
甲山元気村 甲山元気村
広島県世羅郡甲山町大字別迫2919甲山町...
モトランド福山 モトランド福山
ホームページも存在せず、全てが謎のコースです。 情報お持ちの方、管理人までご連絡ください。...
倉吉モータースポーツランド 倉吉モータースポーツランド
戦国時代の激戦地であった倉吉市岩倉にある「モトクロス場」で、 定期的なモトクロス大会「モトクロスごっこ IN 古戦場」、夏には「真夏の古戦場」を開催しています! 初心者から上級者まで幅広く楽しめます...
福岡オフロードパーク 福岡オフロードパーク
敷地は広く平らで、丘に登ると全体が見渡せます。 コースの至るところに池があります。...
牛久モトクロスコース 牛久モトクロスコース
みなさんこんにちは。 オフゲームス管理人のやじろべえです! 今回は牛久モトクロスコースを取材して来ましたー^^ このコースは千葉県市原市、牛久にあるモトクロスコースです。 注意 2018年...
富津SSランド 富津SSランド
みなさんこんにちは。 OFFGAMES.net管理人のやじろべえです。 今回は千葉県富津市にある富津SSランドの取材をしてきました!! その様子はこの画面にあるYouTubeで見れますので、ぜひチェックしてみ...
栗丘ライディングパーク 栗丘ライディングパーク
自然を生かしたオフロードコース。  エンデューロコース一周1.9km。フロードバイクでのライディングが可能な施設です。 全長1.2kmのモトクロスコースや、全長2.6kmのエンデューロコースを持つパーク...
モトスポーツランドしどき モトスポーツランドしどき
レンタルが充実。運転免許、自分のバイク、ウエアーがなくてもモトクロスが楽しめます。 コース種類 [モトクロス(GP)コース] アップダウンがあり、走り応えのあるコース [ミニコース] アップダウンがな...
YAP LAND YAP LAND
自然に囲まれていて、周りを気にせず思い切りオフロードバイクを楽しめます。 コースは、モトクロスコース(1400m)、エンデューロコース(4000m)、親子でも楽しめ るキッズコース(180m)の3種類があり...
セーフティーパーク千葉 セーフティーパーク千葉
こんにちは! OFFGAMES管理人やじろべえです。 今回セーフティーパーク千葉に実際に私が行ってきました! ただ、いきなりここで問題が発生!! なんと営業しておりませんでした!! 日曜日に行ったのですが...
オフロードバイク図鑑
オフロードバイク 一般(デュアルパーパス) オフロードでの走行性能を十分に持っており、それに加えオンロードでの走行にも完全に対応しています。 一般的にオフロードバイ...
オフロードバイク モトクロスレーサー モトクロッサーとも呼ばれ、競技専用のオフロードバイクでモトクロスのレースで勝利するためだけに作られています。そのため、保...
オフロードバイク エンデューロレーサー エンデューロはヨーロッパで非常に人気の高いオフロードバイクレースです。 エンデューロレーサーはエンデューロ専用のレース車...
オフロードバイク トライアル オートバイ競技であるトライアルで使用するためのオフロードバイク。 主に完全に競技専用で公道を走行不可なトライアルレーサー...
オフロードバイク モタード モタードとはスーパーモタードと呼ばれるバイク競技用に作られたバイクです。 スーパーモタードのコースは、70%のアスファル...
オフロードバイク フラットトラック 本来はアメリカの草レースから発展したオートバイ競技である、ダートトラックレース用に設計されたオフロードバイクです。 ダ...
オフロードバイク アドベンチャー 旅をするのに最適な車両。 現在アドベンチャーモデルは世界的な人気をみせています。 そのルーツはBMWのGSシリーズと言わ...
オフロードバイク ヴィンテージ ンテージオフロードとは、主に60年代、70年代のオフロードバイクのことだ。 当時のオフロードバイクは現在のように、オンロ...
オフロードバイク 4ストローク 4ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピ...
オフロードバイク 2ストローク 2ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピ...
オフロードバイク 水冷 簡単にいうと、水でエンジンを冷やすエンジン。 水冷エンジンは、シリンダーやシリンダーヘッドなどのエンジン内部に冷却水の通...
オフロードバイク 空冷 簡単にいうと、空気でエンジンを冷やすエンジン。 空冷エンジンは、走行することで発生する風を直接エンジンに当てることでエン...
オフロードバイク 油冷 簡単にいうと、潤滑油であるエンジンオイルでエンジンを冷やすエンジン。 油冷エンジンの特徴 ・ピストンクーラーという、ピ...
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