セロー250

セロー250 基本情報

メーカー YAMAHA
名称 セロー250
シリンダ配列 シングル
冷却方式 空冷
原動機種類 4ストローク
排気量 250cc

YAMAHA SEROW[s]
1985年に登場したSEROWは、排気量アップや新フレームの採用などにより、原点である「マウンテントレール」に磨きをかけた。シティユースからオフロードランまで様々なシーンで意のままの走りを可能にしている。

●エンジン:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒249cc 16kW (21ps)/7500rpm 21N·m(2.1kgf·m)/6500rpm全長×全高×全幅2100×1160×805mm ホイールベース1360mm シート高810mm 乾燥重量115kg タンク容量9.8 1 価格46万2,000円[48万3,000円]※[]はS


セロー250 みんなのレポート

初心者でも乗りやすいヤマハ セロー250

投稿者:GOセロー
オススメ度:
私のオフロードバイク歴の上位25%に入る。多くの人にオススメしたい。

良かった点

ヤマハ セロー250はオフロードバイクとオンロードでも走れる両方の道を走れるようなタイヤが装着されていてオフロード初心者の方でも安心して乗れるバイクでした。

中速時のトルクがとてもよく車体が軽い為に軽快な動きが出るのも魅力でした。スピードを出して飛ばすタイプのバイクとは違い最高速度は130キロ出るかでないかですが、100キロで巡航速度で走る場合は安定して速度を維持できます。

燃費もリッター40キロで燃費も良いほうだと思います。250ccバイクにあるスピードを出すとハンドリングがふらつく事も無かったように思います。私は10キロ離れた職場に行くための通勤用にヤマハ セロー250を買いましたが、乗ってみて感じたことは他のオフロードバイクより背中やお尻が痛くなることが少なかったように思います。

私の仕事は、長い時間バイクや車に乗って移動することが多い仕事をしていて色々な場所に仕事で移動することが多く、山道のオフロードを走ることも多々あります。そうした場合、場所によっては車で入っていくには狭い山道のオフロードがありバイクを使用して山道を走ります。ヤマハ セロー250はフロントやリアのサスペンションの性能が良くてでこぼこの道でも跳ね上がったりしたことはあまりありませんでした。中速が安定している為に登り道でも案外登っていけるエンジンだったと思います。山道をバイクで走るのは結構難しく特に道がぬかるんでいた場合は最悪タイヤを取られて脱出が困難になる場合もありますが、バイクの重量が軽い為に足を取られにくく最悪ぬかるみから出れなくなっても簡単に押してぬかるみから出れるのが実際に乗っていた自分にとっては良かった。

バイクが軽いがゆえに不安定になるかもと最初は思っていたが自分の体重の重さで十分に安定したグリップを得られるのだからすごいバイクであると今改めて思います。価格も50万くらいで安定した走りと長時間乗っても疲れにくいバイクならばこの値段でも満足だと思います。

低速のパワーと加速に感動!

投稿者:トコなめ
オススメ度:
私のオフロードバイク歴の上位25%に入る。多くの人にオススメしたい。

良かった点

私自身はあまりオフロードバイクに乗った事が無く、専らネイキッド派のバイカーライフを過ごしておりました。
数年前ですが実家に帰省した際、駐車場を見ると…父のCB650の隣に見慣れぬ「セロー250」が停まっており誰のバイクなのか弟に聞いたところ、最近自分で買ったとの事。
当時オフロードバイク未経験だった私は興味を持ち、早速弟に鍵を借りて近くにあるコンビニへ試運転!
まず驚いたのが、250ccにも関わらず圧倒的な発進時の加速でした。
田舎なので坂道が多いのですが(自転車や徒歩では一苦労するほどです(汗))坂道での発進や加速など
「田舎道ならこのバイクが一番なのでは?」と思うほど。お蔭で自宅⇔コンビニ間を2往復するほど
運転していて新鮮さや楽しさを感じる事が出来ました。

他の誰も行けないところに、オフロードバイクで行く。

投稿者:エボシ
オススメ度:
私のオフロードバイク歴の上位25%に入る。多くの人にオススメしたい。

良かった点

愛車はヤマハのセロー250。

オフロードバイクを所有するのはこれで4台目で、ほかにネイキッドも所有しているけれど、オフロードバイク無しのバイクライフを送りたいと思ったことはありません。それはオフロードバイクでしか行けない世界があるからです。
梅雨が明けた初夏に、地図を広げて、山奥まで続く林道を探す。地図は最新のものだけではなくて、今はもう廃道になってしまっている道も載っている20年くらい前の地図も使うのがポイント。目星をつけたら、携行缶に十分な量のリザーブを入れて家を出る。集団でツーリングをしているバイカーを横目に、峠でアスファルト舗装された道から逸れて、何十キロも続く林道をひた走る。草に覆われたあぜ道、新緑の匂い、バイクを止めてエンジンを切ると聞こえる鳥の鳴き声や川の流れの音。そこは道路からは歩いては来れないほど離れた場所で、自分たち以外には誰も立ち入れない場所。
オフロードバイクでしか訪れることができる場所があり、そこでの時間を仲間と共有できることが私が考えるオフロードバイクの最大の魅力です。

初心者から上級者まで愛されるオフロードバイク

投稿者:ぴょん吉
オススメ度:
私のオフロードバイク歴の上位25%に入る。多くの人にオススメしたい。

良かった点

Yamaha発動機の名車「セロー250」をご紹介します。
セロー250はオフロードバイク初心者でも乗りやすいように設計されているバイクとなっております。
オフロードバイクは悪路走行を想定された作りとなっておりまして、基本的には脚長となっており、シート高が高く設定されております。
しかし、セロー250は悪路走行性能はそのままに、シート高が低めの820mmとなっており、足つきが苦手という人でも乗りやすいです。実際、私は平均的な身長170cmでしたが、足つきが不安ということはありませんでした。悪路における足つき性の良さというのは非常に有効的でして、オフロードを走っている時、止まって道の状況を確認したいということはよくあることです。セロー250の場合、足がしっかりと届くのでギャップに悩まされることはありません。また、足で踏ん張って前に進むことや、ターンをするということもし易いです。
低速トルクもしっかりありまして、1速にギアを落とした状態であれば、グイグイと進んでいくところも、オフロード初心者にも優しい作りとなっております。
市街地走行においても申し分のないところでして、車の流れについて行けるほどのスピードを出すことも可能です。
沢山の方が乗られているので、社外製のパーツも豊富にありまして、カスタマイズ性にも優れているところも魅力的なところです。ハザードランプがついているところも珍しいところですね。
ただ、やはりこのバイクはトコトコとゆっくりと景色を見ながら走るのがとても気持ちのいいです。空冷単気筒の優しい音を聞きながら、オフロード特有の高い目線でいい景色を眺めたときは、筆舌に尽くしがたいときめきのような、あらゆるものと一体化したような感動を覚えるときがあるのです。
パニアケースを積んで沢山の荷物を積んで外に出かけたくなる、そんなバイクだと思います。

ビギナーからエキスパートまで楽しめる”二輪二足”のカモシカ

投稿者:ミスター・フライングV
オススメ度:
私のオフロードバイク歴の上位25%に入る。多くの人にオススメしたい。

良かった点

1985年から20数年生産されているヤマハ・セローもいよいよ生産終了との話です。
私が初めてセローに乗ったのは1992年頃だと思います。
当時のエンジンは225cc(250cc)ではない中途半端なところが、とても好きで気に入っていました。

このバイクはデュアルパーパスで街乗りから林道まで用途が幅広いのとビギナーからエキスパートまでが楽しめる仕様のバイクだと言えます。また他のオフロードバイクと違いシート高が低く足つきが良いし、4ストローク車としては車重が軽いので女性ライダーにも愛され良く乗っているのを見掛けた記憶が有ります。

エンジン設定も低回転・高トルクに設定されている為、マウンテン・トレールとして林道や山道等の獣道や山奥等でも走破性に優れたバイクであります。またハンドル切れ角も大きくUターンがしやすく、取り回しのしやすさや転倒してもダメージが少なくリカバーし走行し続けることが出来ます。

当時の車体価格も安かったし転倒等のダメージが有った場合にバイク・ショップに持って行っても破損したパーツも安いし修理個所が簡単で少なく修理費が掛からないしランニングコストもガソリン費用以外のメンテナンス費用も殆ど掛らなかった事を思い出します。

私の場合、破損したパーツを購入し自分でパーツを取替えておりました。勿論、車重が軽い=燃費が良いのは当然の事であります。開発者が”二足二輪”をコンセプトにした所以は、扱いやすいし持っていて負担にならないし、タフですべてのシーンで活躍出来るバイクだと言えるでしょう。

ビギナーや女性ライダーやエキスパートまで幅広い層に人気が有ってロングセラーだった理由が解るような気がします。私はアニメファンでは有りませんが『ばくおん!!』を何度か視聴し『SEROW225』が登場した時は、感動いたしました。作者も忠実に『SEROW225』を描いていました。この事からも『SEROW225』が多くのファンから愛されているのが伺えます。人気車種2005年からは二輪車排出ガス規制が2000年に施行された事に伴い『SEROW250』としてフルモデルチェンジ致しました。

また、2010年に排出ガス規制がさらに厳しくなりフューエル・インジェクションと触媒の装着しています。排出ガス規制に対応する為に新たなテクノロジーやパーツをバイクに導入するという事は車体価格も上昇する事です。ヤマハ・セローも御多分に漏れずコスト削減する為に前輪ディスクカバーやエンジンガードのパーツが2005年モデルから消えてしまい価格も上昇し『安くて壊れにくい・・・』が高級オフロード車になって手が届きにくくなってしまった事は否めない事実だろうと思います。
だからと言ってオフロード車に乗った方なら解ると思いますが、オフロードの中古車は前オーナーが荒い扱いをしているので程度の良いバイクが見つかりにくく探しにくいという事です。

オフロード車は私の経験からは、やはり新車を購入する事が無難であると言えるでしょう。でも他社の『マウンテン・トレール』車に乗り換えようとは思えないバイクがヤマハ・セローだと思いますし、未だに多くのセローファンがいる事は事実です。ヤマハは他社のオフロード車がセローに太刀打ちできなかったロングセラーモデルをみすみす此のままで終わらせる訳がない様に思われますし、モデルチェンジしてセローが復活する事を心より祈り、私のオフロードバイクのインプレッション記事とさせて頂きます。

セロー250 のライバル車両

SUZUKI
DR250R
250cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR250S
250cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR250SH
250cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
KL250R
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT-R250
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT250R
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
TT250R Raid
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250R
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL250Rパリダカ
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR250BAJA
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR250R
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR BAJA
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR250
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
XT250T
250cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
スーパーシェルパ
250cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
トリッカー
250cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
SL230
230cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XR230
230cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
BRONCO
225cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
セロー225 (W)(WE)
225cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
CTX200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DF200E
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
DR200
200cc   シングル   空冷   4ST
KAWASAKI
KMX200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
SX200R
200cc   シングル   空冷   4ST
GASGAS
TX RANDONNE 200
200cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XL200R
200cc   シングル   空冷   4ST
HONDA
XLR200R
200cc   シングル   空冷   4ST
YAMAHA
XT200
200cc   シングル   空冷   4ST
SUZUKI
ジェベル200
200cc   シングル   空冷   4ST

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セロー250
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セロー250 ナックルガード装備 インジェクション車
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セロー250 インジェクション ナックルガード・キャリア付き
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セロー250-2 ビッグキャリアー装備
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セロー250-2
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◆ツーリングセロー250 ワンオーナー USB電源付 
現在: 399,000円
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セロー250
現在: 400,000円
入札: 0件
セロー250 ワンオーナー車 走行311km 
現在: 408,000円
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セロー250
現在: 408,240円
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セロー250-2 カスタムマフラー リアキャリア
現在: 418,001円
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セロー250 インジェクション ノーマル 低走行
現在: 428,000円
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セロー250 パワーボックス ハンドルカスタム 定番カラー
現在: 428,000円
入札: 0件
セロー250 Y’Sギア製ツーリングシート アルミアンダーガ
現在: 428,000円
入札: 0件
セロー250 25thアニバーサリースペシャル
現在: 428,000円
入札: 0件
セロー250-2オプション装備
現在: 438,000円
入札: 0件
セロー250-2 低走行距離
現在: 438,000円
入札: 0件
セロー250-2
現在: 449,000円
入札: 0件
 セロー250 インジェクション ワンオーナー リアキャリア
現在: 449,000円
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セロー250-2 低走行 美車 
現在: 458,001円
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セロー250-2
現在: 458,001円
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セロー250-2PIAA製フォグランプ
現在: 468,000円
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最新式セロー250
現在: 500,000円
入札: 0件
セロー250 30thアニバーサリー カスタム多数
現在: 508,000円
入札: 0件

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夏の癒しの沢歩き


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焼きナス 焼きナス

料亭で出てくるような味わい!


○投稿者:うちよ 料亭で出てくるような味わいに出来ます。 鉄板で焼くのとは比べ物にならないくらい美味しく食べられます。ナスなのにジューシーで、トロトロしていて、デザートというのは大袈裟ですが、とにかく甘いです。 ガスレンジで似たよう...
カマンベールチーズフォンデュ カマンベールチーズフォンデュ

簡単で本格的なチーズフォンデュ


○投稿者:ジョリー 簡単にできる割には、非常においしく本格的なチーズフォンデュになります。 バーベキューの際、タレなどの単調な味に飽きてしまうことがありますが、そこでチーズフォンデュを作ると、全く違った味わいになるので飽きることがなくなりま...
ジャガイモの蒸し焼き ジャガイモの蒸し焼き

ジャガイモとチーズの相性が最高!


○投稿者:kazuyamanb ジャガイモの蒸し焼きは、簡単に作れるのが魅力です。 このメニューを初めて作ったのは家であり、テレビで紹介されていました。 その後、友人たちとキャンプに行く事になり、ジャガイモの蒸し焼きを披露する事にしました。 材...
手羽元照り焼き 手羽元照り焼き

焦がしにんにくが香ばしい絶品料理!


○投稿者:jointstar302 アウトドアというと、バーベキューをすることが多いですが、この手羽元の照り焼きは、簡単に作れて、しかも美味しく、切り開くことで生焼けになることもないので家族でバーベキューをするときに怖い食中毒リスクも下げることができます。 ...
ラッポッキ ラッポッキ

ちょっと涼しい日は唐辛子パワーで身体が温まる!


○投稿者:mariko215 この料理は朝ごはんもちゃんと食べたし、夜はガッツリ肉を食べるし、でもお昼は簡単に食べたいというときに便利です。 ご飯にもなるし、おやつにもなります。1つ面倒なのはソースではないでしょうか?こんな調味料をいちいち持って行け...
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キャンプ道具、アウトドア用品 みんなの投稿

Hilander 1000ルーメンオリジナルランタン MK-02 Hilander 1000ルーメンオリジナルランタン MK-02

とにかく手軽に使えて明るい!Hilander 1000ルーメンオリジナルランタン MK-02


○投稿者:NT1203 「ハイランダー」というブランドは、アウトドアオンラインショップ「ナチュラム」のオリジナルブランドのようです。 先におすすめする理由から書きますと、 「とにかく手軽に使えて明るい!」 これにつきます。 ハイランダ...
SGODDE スマホレンズ クリップ式単眼鏡 16X52 三脚付き SGODDE スマホレンズ クリップ式単眼鏡 16X52 三脚付き

スマホを使って望遠鏡として利用できる!


○投稿者:トリックアトリート スマホを使って望遠鏡として利用できるのでとても良い商品だと思います。 スマホを利用できるというのはとても良いことだと思いますし望遠鏡としてもとても良いです。 使いやすい商品です。 見た目も良いですし見た目重視で商品を...
コールマン スポーツスターII コールマン スポーツスターII

コンパクトでありながら、恐ろしいほど頑丈!


○投稿者:NT1203 定番のワンバーナーストーブです。 燃料はホワイトガソリンで、一体型のタンクには520ccの燃料が入ります。満タンで燃焼時間は1.5~3時間くらいです。 ランタンとバーナーで特に定評のあるコールマンですが、美しいとさえ言...
ヘリノックス タクティカルチェア ヘリノックス タクティカルチェア

その軽さに似合わぬ耐荷重の重さがポイント!


○投稿者:kei 私がおすすめするのはヘリノックスの タクティカルチェアです。 この椅子の一番のおすすめポイントはその軽さに似合わぬ耐荷重の重さです。 そのため山歩きやバイクでのキャンプツーリングなど限られた荷物量になる時に非常に重宝す...
タンスのゲン 【組立不要!折りたたみ式 バーベキューグリルセット】 タンスのゲン 【組立不要!折りたたみ式 バーベキューグリルセット】

これ一つでBBQの道具が揃う!


○投稿者:てつろう 魅力 まず始めにこの商品の最大の魅力は付属として11点のバーベーキューに必要なトング等が始めからついてくる所です。どれも後から購入しなければならないバーべキュウーで必需品な道具なのでこれらが始めからついてくるのは、非常に...
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海釣り、堤防釣り みんなの投稿

大黒海釣り公園 大黒海釣り公園
[神奈川県]

辛抱強く待つことです


○投稿者:ジロパパ 休日に子供を連れて頻繁に行くお気に入りの海釣りスポットです。都内からでもアクセスが良く日曜日の速い時間は道も空いているため1時間程度で行けるからです。人も多く子供でも安心して遊ばせられるのが良いですね。 駐車場はもちろん重要...
阿村港 阿村港
[熊本県]

水深の深い所を狙って釣る


○投稿者:takasi44 松島の5号橋を渡ったところに阿村港という堤防があります。 車を駐車する所からも歩いていけるポイントなのですが、手前が浅く先に行くに従って水深が深くなっているのですが、その深いところがチヌがよく釣れるポイントとなります。 ...
塩屋漁港 塩屋漁港
[熊本県]

潮を見てから釣りに行く事


○投稿者:ごまごま エル字方になっている熊本市から10分くらいで行ける身近な釣り場です。 手前にテトラポットが入っていて潮の満ち引きが激しく干満の差が激しいので、大潮で干潮の時に行くと全然釣りになりません。潮が引いてしまって海水が無い状態に...
後浜漁港 後浜漁港
[熊本県]

遠くの流れのある本流を釣る事


○投稿者:takasi44 ループの橋の下になり、割と昔から釣りに来る人が多く地元の人が多いです。 場所取りが重要になってくる事もあります。 また、マキエの餌の内容が重要で麦や酒かすをどの程度入れるかとかオキアミとの比率などが大事になってきますが...
三角西港 三角西港
[熊本県]

沖合いの沖合いを釣る事


○投稿者:takasi44 ここのポイントは、近くにトイレもあり自動販売機もありとても便利ですが、近場の釣り場なのでとても場所取りが激しく、何十年も通っている常連の人が多いです。 とても潮の流れが速く、潮がワイを巻くのですがそれが常に変わりポイント...
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NEWS
オフロードコース
甲山元気村 甲山元気村
広島県世羅郡甲山町大字別迫2919甲山町...
モトランド福山 モトランド福山
ホームページも存在せず、全てが謎のコースです。 情報お持ちの方、管理人までご連絡ください。...
倉吉モータースポーツランド 倉吉モータースポーツランド
戦国時代の激戦地であった倉吉市岩倉にある「モトクロス場」で、 定期的なモトクロス大会「モトクロスごっこ IN 古戦場」、夏には「真夏の古戦場」を開催しています! 初心者から上級者まで幅広く楽しめます...
福岡オフロードパーク 福岡オフロードパーク
敷地は広く平らで、丘に登ると全体が見渡せます。 コースの至るところに池があります。...
牛久モトクロスコース 牛久モトクロスコース
みなさんこんにちは。 オフゲームス管理人のやじろべえです! 今回は牛久モトクロスコースを取材して来ましたー^^ このコースは千葉県市原市、牛久にあるモトクロスコースです。 注意 2018年...
富津SSランド 富津SSランド
みなさんこんにちは。 OFFGAMES.net管理人のやじろべえです。 今回は千葉県富津市にある富津SSランドの取材をしてきました!! その様子はこの画面にあるYouTubeで見れますので、ぜひチェックしてみ...
栗丘ライディングパーク 栗丘ライディングパーク
自然を生かしたオフロードコース。  エンデューロコース一周1.9km。フロードバイクでのライディングが可能な施設です。 全長1.2kmのモトクロスコースや、全長2.6kmのエンデューロコースを持つパーク...
モトスポーツランドしどき モトスポーツランドしどき
レンタルが充実。運転免許、自分のバイク、ウエアーがなくてもモトクロスが楽しめます。 コース種類 [モトクロス(GP)コース] アップダウンがあり、走り応えのあるコース [ミニコース] アップダウンがな...
YAP LAND YAP LAND
自然に囲まれていて、周りを気にせず思い切りオフロードバイクを楽しめます。 コースは、モトクロスコース(1400m)、エンデューロコース(4000m)、親子でも楽しめ るキッズコース(180m)の3種類があり...
セーフティーパーク千葉 セーフティーパーク千葉
こんにちは! OFFGAMES管理人やじろべえです。 今回セーフティーパーク千葉に実際に私が行ってきました! ただ、いきなりここで問題が発生!! なんと営業しておりませんでした!! 日曜日に行ったのですが...
オフロードバイク図鑑
オフロードバイク 一般(デュアルパーパス) オフロードでの走行性能を十分に持っており、それに加えオンロードでの走行にも完全に対応しています。 一般的にオフロードバイ...
オフロードバイク モトクロスレーサー モトクロッサーとも呼ばれ、競技専用のオフロードバイクでモトクロスのレースで勝利するためだけに作られています。そのため、保...
オフロードバイク エンデューロレーサー エンデューロはヨーロッパで非常に人気の高いオフロードバイクレースです。 エンデューロレーサーはエンデューロ専用のレース車...
オフロードバイク トライアル オートバイ競技であるトライアルで使用するためのオフロードバイク。 主に完全に競技専用で公道を走行不可なトライアルレーサー...
オフロードバイク モタード モタードとはスーパーモタードと呼ばれるバイク競技用に作られたバイクです。 スーパーモタードのコースは、70%のアスファル...
オフロードバイク フラットトラック 本来はアメリカの草レースから発展したオートバイ競技である、ダートトラックレース用に設計されたオフロードバイクです。 ダ...
オフロードバイク アドベンチャー 旅をするのに最適な車両。 現在アドベンチャーモデルは世界的な人気をみせています。 そのルーツはBMWのGSシリーズと言わ...
オフロードバイク ヴィンテージ ンテージオフロードとは、主に60年代、70年代のオフロードバイクのことだ。 当時のオフロードバイクは現在のように、オンロ...
オフロードバイク 4ストローク 4ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピ...
オフロードバイク 2ストローク 2ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピ...
オフロードバイク 水冷 簡単にいうと、水でエンジンを冷やすエンジン。 水冷エンジンは、シリンダーやシリンダーヘッドなどのエンジン内部に冷却水の通...
オフロードバイク 空冷 簡単にいうと、空気でエンジンを冷やすエンジン。 空冷エンジンは、走行することで発生する風を直接エンジンに当てることでエン...
オフロードバイク 油冷 簡単にいうと、潤滑油であるエンジンオイルでエンジンを冷やすエンジン。 油冷エンジンの特徴 ・ピストンクーラーという、ピ...
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